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温州一大怪 “拉链”天天开

时间: 2023-12-12 10:43:58 |   作者: 拉链头

  听到这样一个笑话:爸爸每天带女儿通过一条新修的马路去上学。榜首个星期,马路上挖开一条沟,爸爸告知女儿:“这是供电局在装置地下电缆。”第二个星期,马路填平又挖,爸爸告知女儿:“这是自来水公司在装置自来水管道。”第三个星期,马路填平又开挖,爸爸告知女儿:“这是煤气公司在装置煤气管道。”女儿不解地问爸爸:“他们为啥不能一同干呢?”爸爸回答:“由于他们不是一个体系的呀。”女儿反诘:“那为什么不给马路装上一条拉链呢?这样挖来填去,他们不费事吗?”

  “马路拉链”的说法,是否从这个笑话中得来不得而知,但在当时温州各大乡镇里,确实终年活泼着这样一支大军,他们整天忙着给马路“开膛破肚”,铺设着各取所需的管道,这已是不争的实际。眼看着马路这样被挖来铺去,你吹你的号,我唱我的调,在“开膛破肚”中被重复折腾,难怪有人笑称,“温州温州,天天挖沟;一天不挖,不叫温州”。

  温州人很“勤劳”,所以温州马路也就不会“五体不勤”,所以昨日修好今日挖,明日修好后天挖,从不间断,从不休止,精神可嘉呀!而市民见是在为自己办“实事”,尽管满腹怨言,给出行带来了不方便,能姑息也就姑息了!由于,不论你有多少不解和无法,你只要承受的份。你尽管日子在这片土地上,是这片土地的主人,对不住,你对这片土地没有发言权,这也是不争的实际。

  “开膛破肚”现象,是许多乡镇的“流行病”,由来已久,却一直未能得到较好的彻底治愈。城市路途频频开挖仅仅一个表象,背面却隐藏着多个部分的不和谐。“马路拉链”问题的症结,在于政出多门、各行其是,其深层次原因首要在于城市化的加速与城市归纳办理能力的滞后。每一次路途的挖挖补补,露出的恰恰是咱们城市办理能力低下的软肋,“开膛破肚”的不也是城市办理能力吗?

  老城区的路途“修修补补”或许还可了解,但新路途也“拉链”天天开就说不过去了! 人们不由会问:为什么咱们不把眼光放在五十年,一百年……而却只放在几年的时刻定位呢?

  地上是一个城市,从某一种含义上说,地下也是一个城市。常常记起《瓦尔特捍卫沙拉热窝》等外国经典影片,人家城市的下水道,广大高阔,不光能够行人,还能够行船,战役能够在地面上进行,也能够打到地底下。巴黎铁塔几百年任就矗立在世,中国长城几千年还那样宏伟,800年前江西赣州宋代构筑的排水体系至今仍是铜墙铁壁,而咱们现在花巨资造就的新城,为什么就不能留芳于百世?而仅仅“补补修修”无休止?

  城市路途是一个城市的有机组成部分,它就像一个血液循环体系相同,贯穿戴整个城市运作的环节。“马路拉链”给一个城市导致十分严峻的经济损失且不计,给城市的居民、车辆出行添加困难且疏忽,最丧命的是它关系着一个城市是否良性开展。一座城市或乡镇,假如大街年年整修和翻挖,又怎能自我标榜适合人居、适合创业的城市(乡镇)?!

  温州要建造生态型现代化大都市,以现在的“拉链”天天开来露私、露丑、露怪,只能洋相百出,故大胆开出“处方”——榜首剂是“重地下”,即抓好城市超前规划,坚持先地下、后地上的建造准则,体系规划地下建造,改动规划“重地上轻地下”的倾向;第二剂是“一起沟”,即在城市路途下建筑“一起沟”,一个主管、和谐各方,将各种管线集约化,以利于各管线的一致检修保护办理;第三剂是“立法”,即加速地下空间办理立法(惋惜温州不能立法,全国、省人大代表可提主张呀!),对乱挖乱掘者依法从事。